Im täglichen Leben umfasst das Wort "Rad" alles von Autoreifen bis hin zu Fahrradrädern.Was ist der grundlegende Unterschied zwischen ihm und einem gewöhnlichen "Rad"Dieses Kapitel wird dieses Grundkonzept klären und die unterschiedlichen Formen von Castern in verschiedenen Bereichen aufzeigen.
Definition Abgrenzung: Caster gegen gewöhnliches Rad
Der grundlegendste Unterschied liegt inStrukturelle IntegritätundEinbaumethode.
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Gewohnheitsrad (Rad):Bezeichnet in der Regel eine isolierte, kreisförmige Komponente, die sich um eine einzelne feste Achse dreht, wie ein Fahrradrad oder ein Autoreifen.Aufhängungssystem) für die Montage und Positionierung.
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Was ist los?Ist einemit einer Leistung von mehr als 100 W und einer Leistung von mehr als 100 W,Es handelt sich um ein "plug-and-play" Mobilitätsmodul, das typischerweise direkt an der Unterseite der Ausrüstung über eine Oberplatte (mit Montagelöchern) oder einen Gewindestamm befestigt wird.
Kurz gesagt,Alle Rollen haben ein Rad, aber nicht alle Räder können Rollen genannt werden.Ein Rollen ist eine funktionelle Komponente mit einer unabhängigen Montageoberfläche.
Zwei grundlegende Typen: Fest- und Dreh-
Basierend auf der Halterungsstruktur werden Rollen in zwei grundlegende Typen unterteilt, die auch ihre grundlegendste Klassifizierung sind:
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Festgefestigte (oder starre) Rollen:Zwischen der Halterung und dem Rad befindet sich kein Lenkmechanismus, das nur in einer geraden Linie vorwärts und rückwärts rollen kann und nicht selbständig lenken kann.Es bietet eine stabile lineare Flugbahn und eine höhere Seitenlastkapazität.
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Dreh- und Drehschleifer:Allgemein alsUniversalradDie Halterung und das Rad sind über eine vertikale drehbare Achse verbunden, so dass das Rad sich frei um 360° auf der horizontalen Ebene drehen kann.Das verschafft den Geräten eine unvergleichliche Manövrierfähigkeit., so dass sich in engen Räumen flexibel bewegen kann.
In praktischen Anwendungen wird ein Handkarren oder ein Gerät häufigkombiniert die Verwendung von festen und drehbaren Rollen, wie das klassische Layout "zwei vorne fixiert, zwei hinten drehbar", um Stabilität und Flexibilität auszugleichen.
Benennung der Vielfalt: Untergliederungen nach Funktion und Merkmalen
Neben den grundlegenden Typen haben Castler aufgrund zusätzlicher Funktionen und Anwendungsszenarien auch viele spezifische Namen, die alle zur "Castler"-Familie gehören:
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Bremsschiene:Ausgerüstet mit einer Bremsanlage, die die Rotation des Rades oder das Drehgerät verriegelt und zufällige Bewegungen der Ausrüstung verhindert.
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Schlagdämpfer:Integriert mit Dämpfelementen wie Federn in der Halterung oder im Radkern, um empfindliche Geräte vor Schocks auf holprigen Boden zu schützen.
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- Ein Low-Profile-Caster.Konzipiert mit einem flachen Gesamtprofil und geringer Installationshöhe, für Geräte mit einem hohen Schwerpunkt oder Höhenbeschränkungen zur Steigerung der Stabilität verwendet.
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Der kluge Zauberer:integriert mit Sensoren, Antriebseinheiten oder Steuerungssystemen, die als Kernkomponente von automatisierten Steuerfahrzeugen (AGVs) und intelligenten Logistikgeräten dienen,die künftige Entwicklung der Branche darstellen.
Vom Namen zur Wahl: Die Schlüsselrolle des Szenarios
Die Produkte, die als "Räder" bezeichnet werden, sind sehr unterschiedlich. Der Schlüssel besteht darin, die richtige für Ihre spezifische Anwendung auszuwählen.
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Gesamtgewicht der Ausrüstung und Einradlast
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Nutzung Umgebung(Innen-/Außenbereich, Bodenart, Vorhandensein von Öl/Wasser, ätzende Stoffe)
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Frequenz der Bewegungs- und Manövrierfähigkeitsanforderungen
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Besondere Anforderungen an Lärm, Schwingungsdämpfung und Sauberkeit
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